1. Enerġija tal-batterijadensità

Ir-reżistenza hija waħda mill-aktar prestazzjonijiet importanti ta 'vetturi elettriċi, u kif iġorr aktar batteriji fi spazju limitat huwa l-aktar mod dirett biex tiżdied il-kilometraġġ ta' reżistenza.Għalhekk, indiċi ewlieni biex jevalwaw il-prestazzjoni tal-batterija huwa d-densità tal-enerġija tal-batterija, li hija sempliċement l-enerġija elettrika li tinsab fil-batterija għal kull unità ta 'piż jew volum, taħt l-istess volum jew piż, Iktar ma tkun għolja d-densità tal-enerġija, aktar se tiġi pprovduta enerġija elettrika , u l-itwal ir-reżistenza hija relattivament;Fl-istess livell ta 'qawwa, iktar ma tkun għolja d-densità tal-enerġija tal-batterija, eħfef il-piż tal-batterija.Nafu li l-piż għandu impatt kbir fuq il-konsum tal-enerġija.Għalhekk, irrispettivament minn liema lat, iż-żieda tad-densità tal-enerġija tal-batterija hija ugwali għal żieda fir-reżistenza tal-vettura.
Mit-teknoloġija attwali, id-densità tal-enerġija tal-batterija tal-litju ternarja hija ġeneralment 200wh / kg, li tista 'tilħaq 300wh / kg fil-futur;Fil-preżent, il-batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju bażikament jonqos f'100 ~ 110wh / kg, u xi wħud jistgħu jilħqu 130 ~ 150wh / kg.BYD ħarġet ġenerazzjoni ġdida ta 'batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju "batterija tax-xafra" fil-ħin.Id-"densità tal-enerġija speċifika tal-volum" tagħha hija 50% ogħla minn dik tal-batterija tradizzjonali tal-fosfat tal-ħadid tal-litju, iżda huwa wkoll diffiċli li tkisser 200wh / kg.

2. Reżistenza għat-temperatura għolja

Is-sikurezza hija waħda mill-problemi ewlenin tal-vetturi elettriċi, u s-sikurezza tal-batteriji hija l-ogħla prijorità tal-vetturi elettriċi.Il-batterija tal-litju ternarja hija sensittiva ħafna għat-temperatura u se tiddekomponi f'madwar 300 grad, filwaqt li l-materjal tal-fosfat tal-ħadid tal-litju huwa madwar 800 grad.Barra minn hekk, ir-reazzjoni kimika tal-materjal tal-litju ternarju hija aktar intensa, li tirrilaxxa molekuli ta 'ossiġnu, u l-elettrolit jinħaraq malajr taħt l-azzjoni ta' temperatura għolja.Għalhekk, ir-rekwiżiti tal-batterija tal-litju ternarja għas-sistema BMS huma għoljin ħafna, u mezz ta 'protezzjoni kontra t-temperatura żejda u sistema ta' ġestjoni tal-batterija huma meħtieġa biex jipproteġu s-sigurtà tal-batterija.

3. Adattabilità ta 'temperatura baxxa

L-attenwazzjoni tal-mili tal-vetturi elettriċi fix-xitwa hija uġigħ ta 'ras għall-intrapriżi tal-vetturi.Ġeneralment, it-temperatura minima tas-servizz tal-fosfat tal-ħadid tal-litju mhijiex inqas minn – 20 ℃, filwaqt li t-temperatura minima tal-litju ternarju tista 'tkun inqas minn – 30 ℃.Taħt l-istess ambjent ta 'temperatura baxxa, il-kapaċità tal-litju ternarju hija ogħla b'mod sinifikanti minn dik tal-fosfat tal-ħadid tal-litju.Per eżempju, f'minus 20 ° C, batterija tal-litju ternarja tista 'terħi madwar 80% tal-kapaċità, Il-batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju tista' tirrilaxxa biss madwar 50% tal-kapaċità tagħha.Barra minn hekk, il-pjattaforma tal-ħruġ tal-batterija tal-litju ternarja f'ambjent ta 'temperatura baxxa hija ħafna ogħla minn dik tal-batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju, li tista' tagħti rwol akbar lill-abbiltà tal-mutur u qawwa aħjar.

4. Prestazzjoni tal-iċċarġjar

M'hemm l-ebda differenza ovvja bejn il-kapaċità tal-iċċarġjar tal-kurrent kostanti / il-proporzjon tal-kapaċità totali tal-batterija tal-litju ternarja u l-batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju meta tiċċarġja f'mhux aktar minn 10 C. meta tiċċarġja b'rata 'l fuq minn 10 C, il-kapaċità tal-iċċarġjar tal-kurrent kostanti / kapaċità totali proporzjon tal-batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju huwa żgħir.Iktar ma tkun kbira r-rata tal-iċċarġjar, iktar tkun ovvja d-differenza bejn il-kapaċità tal-iċċarġjar tal-kurrent kostanti / il-proporzjon tal-kapaċità totali u l-batterija tal-materjal ternarju, Dan huwa prinċipalment relatat mal-bidla żgħira tal-vultaġġ tal-fosfat tal-ħadid tal-litju fi 30% ~ 80% SOC.
5. Ħajja taċ-ċiklu
L-attenwazzjoni tal-kapaċità tal-batterija hija punt ieħor ta 'uġigħ ta' vetturi elettriċi.In-numru ta 'ċikli kompluti ta' ċarġ u skariku tal-batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju huwa akbar minn 3000, filwaqt li l-ħajja tas-servizz tal-batterija tal-litju ternarja hija iqsar minn dik tal-batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju.Jekk in-numru ta 'ċikli kompluti ta' ċarġ u skariku huwa akbar minn 2000, l-attenwazzjoni tibda tidher.
6. Spiża tal-produzzjoni
L-elementi tan-nikil u tal-kobalt meħtieġa għall-batteriji tal-litju ternarji huma metalli prezzjużi, filwaqt li l-batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju ma fihomx materjali tal-metall prezzjuż, għalhekk l-ispiża tal-batteriji tal-litju ternarju hija relattivament għolja.

Sat-Total: batterija tal-litju ternarja jew batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju għandhom il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħhom stess.Fil-preżent, għandhom rappreżentanti differenti.Il-manifatturi qed ikissru r-restrizzjonijiet tekniċi rilevanti u jagħżlu biss il-batterija ta 'materjali korrispondenti skont il-ħtiġijiet speċifiċi