Fil-għodu tal-21 ta 'April 2014, il-misk paraxut f'Beijing Qiaofu Fangcao b'ajruplan privat u mar għand il-Ministeru tax-xjenza u t-teknoloġija taċ-Ċina għall-ewwel waqfa biex tesplora l-futur għad-dħul ta' Tesla fiċ-Ċina.Il-Ministeru tax-xjenza u t-teknoloġija dejjem kien iħeġġeġ lil Tesla, iżda din id-darba musk għalaq il-bieb u kisbet it-tweġiba li ġejja: Iċ-Ċina qed tikkunsidra r-riforma tat-taxxa tal-vetturi elettriċi.Qabel it-tlestija tar-riforma, il-mudell s xorta se jkollhom iħallsu tariffa ta '25% bħal vetturi tal-fjuwil tradizzjonali.

Allura musk jippjana li "jgħajjat" permezz tas-summit tal-innovaturi tal-geek Park.Fis-sala prinċipali tas-sala tal-kunċerti Zhongshan, Yang Yuanqing, Zhou Hongyi, Zhang Yiming u oħrajn kienu bilqiegħda fuq il-palk.U musk stenna wara l-palk, ħareġ il-mowbajl tiegħu u tweeted.Meta l-mużika tinstema, huwa strode għall-palk, cheering u applaws.Iżda meta ġie lura l-Istati Uniti, għamel tweet u lmenta: "fiċ-Ċina, aħna bħal tarbija titkaxkar."

Minn dakinhar, Tesla kienet fuq il-ponta tal-falliment għal diversi drabi peress li s-suq ġeneralment huwa bearish u l-problema tad-distoċja wasslet għal ċiklu ta 'ġbir tal-klijenti twil nofs sena.B’riżultat ta’ dan, il-misk waqa’ u saħansitra affumikat il-marijuana ħaj, jorqod f’fabbrika ta’ Kalifornja kuljum biex jimmonitorja l-progress.L-aħjar mod biex issolvi l-problema tal-kapaċità huwa li tibni super fabbriki fiċ-Ċina.Għal dan il-għan, musk cried fid-diskors tiegħu f'Hong Kong: għall-klijenti Ċiniżi, huwa saħansitra tgħallem juża wechat.

Iż-żmien itir.Fis-7 ta 'Jannar 2020, il-musk reġa' ġie f'Shanghai u wassal l-ewwel lott ta 'ċwievet mudell domestiku 3 lis-sidien tal-karozzi Ċiniżi fil-fabbrika Tesla Shanghai Super.L-ewwel kliem tiegħu kienu: Grazzi lill-gvern Ċiniż.Kellu wkoll back rub dance fuq il-post.Minn dakinhar, bit-tnaqqis qawwi fil-prezz tal-mudell domestiku 3, ħafna nies ġewwa u barra l-industrija qalu f'orrur: wasal it-tmiem tal-vetturi tal-enerġija ġodda taċ-Ċina.

Madankollu, fl-aħħar sena, Tesla esperjenzat inċidenti ta 'qlib fuq skala kbira, inkluż kombustjoni spontanja tal-batterija, magna barra mill-kontroll, tamboċċi li jtiru 'l bogħod, eċċ. U l-attitudni ta' Tesla saret "raġonevoli" jew arroganti.Riċentement, minħabba n-nuqqas ta 'enerġija ta' karozzi ġodda, Tesla ġiet ikkritikata mill-midja ċentrali.Relattivament titkellem, il-problema tat-tnaqqis tal-batterija Tesla hija komuni ħafna, is-sidien tal-karozzi fuq l-Internet biex jiddenunzjaw il-vuċi wkoll wara xulxin.

Fid-dawl ta' dan, l-organi tal-istat ħadu azzjoni uffiċjalment.Riċentement, l-Amministrazzjoni Ġenerali tas-superviżjoni tas-suq u ħames dipartimenti oħra intervistaw lil Tesla, li prinċipalment kienu jinvolvu problemi bħal aċċelerazzjoni anormali, nar tal-batterija, aġġornament remot tal-vettura, eċċ Kif nafu lkoll, batteriji domestiċi tal-fosfat tal-ħadid tal-litju huma bażikament użati fil-mudell domestiku 3 .

Kemm hija importanti l-batterija tal-litju?Meta wieħed iħares lura lejn il-kors tal-iżvilupp industrijali, iċ-Ċina verament taqbad it-teknoloġija ewlenija?Kif tikseb suċċess?

1/ L-għodda importanti taż-żminijiet

Fis-seklu 20, l-umanità ħolqot aktar ġid mis-somma ta 'l-2000 sena ta' qabel.Fosthom, ix-xjenza u t-teknoloġija jistgħu jitqiesu bħala forza deċiżiva fil-promozzjoni taċ-ċivilizzazzjoni globali u l-iżvilupp ekonomiku.Fl-aħħar mitt sena, invenzjonijiet xjentifiċi u teknoloġiċi maħluqa mill-bnedmin huma brillanti daqs l-istilel, u tnejn minnhom huma rikonoxxuti li għandhom influwenza wiesgħa fuq il-proċess storiku.L-ewwel huwa transisters, li mingħajrhom ma jkunx hemm kompjuters;it-tieni huwa batteriji tal-jone tal-litju, li mingħajrhom id-dinja tkun inkonċepibbli。

Illum, il-batteriji tal-litju intużaw f'biljuni ta 'telefons ċellulari, laptops u prodotti elettroniċi oħra kull sena, kif ukoll miljuni ta' vetturi tal-enerġija ġodda, u anke l-apparati portabbli kollha fid-dinja li jeħtieġu ċċarġjar.Barra minn hekk, bil-miġja tar-rivoluzzjoni ġdida tal-vetturi tal-enerġija u l-ħolqien ta 'aktar apparat mobbli, l-industrija tal-batterija tal-litju se jkollha futur sabiħ.Pereżempju, il-valur tal-produzzjoni annwali taċ-ċelloli tal-batterija tal-litju waħedhom laħaq 200 biljun wan, u l-futur huwa l-kantuniera.

Il-pjanijiet u l-iskedi għall-eliminazzjoni futura tal-vetturi tal-fjuwil ifformulati minn diversi pajjiżi fid-dinja se jkunu wkoll "ċisra fuq il-kejk".L-ewwel waħda hija n-Norveġja fl-2025, u l-Istati Uniti, il-Ġappun u ħafna pajjiżi Ewropej madwar l-2035. Iċ-Ċina m'għandha l-ebda pjan ta 'żmien ċar.Jekk ma jkunx hemm teknoloġija ġdida fil-futur, l-industrija tal-batteriji tal-litju se tkompli tiffjorixxi għal għexieren ta 'snin.Jista 'jingħad li min jippossjedi t-teknoloġija ewlenija tal-batterija tal-litju ifisser li jkollu l-scepter biex jiddomina l-industrija.

Il-pajjiżi tal-Ewropa tal-Punent stabbilixxew skeda għat-tneħħija gradwali tal-vetturi tal-fjuwil

Matul is-snin, l-Ewropa u l-Istati Uniti, iċ-Ċina, il-Ġappun u l-Korea t'Isfel nedew kompetizzjoni ħarxa u anke ġlied fil-qasam tal-batteriji tal-litju, li jinvolvu ħafna xjenzati famużi, ħafna universitajiet ewlenin u istituzzjonijiet ta 'riċerka, kif ukoll ġganti u konsorzji kapitali f' industriji taż-żejt, kimiċi, tal-karozzi, tax-xjenza u tat-teknoloġija.Min kien jaħseb li l-mogħdija ta 'żvilupp ta' l-industrija globali tal-batterija tal-litju kienet l-istess bħal dik tas-semikondutturi: oriġinat fl-Ewropa u l-Istati Uniti, aktar b'saħħitha mill-Ġappun u l-Korea t'Isfel, u finalment saret iddominata miċ-Ċina.

Fis-snin sebgħin u tmenin, it-teknoloġija tal-batteriji tal-litju daħlet fl-Ewropa u fl-Amerika.Aktar tard, l-Amerikani suċċessivament ivvintaw l-ossidu tal-kobalt tal-litju, l-ossidu tal-manganiż tal-litju u l-batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju, li ħadu t-tmexxija fl-industrija.Fl-1991, il-Ġappun kien l-ewwel li industrijalizza l-batteriji tal-jone tal-litju, iżda mbagħad is-suq kompla jiċkien.Il-Korea t'Isfel, min-naħa l-oħra, tiddependi fuq l-istat biex jimbottaha 'l quddiem.Fl-istess ħin, bl-appoġġ qawwi tal-gvern, iċ-Ċina għamlet l-industrija tal-batteriji tal-litju l-ewwel fid-dinja pass pass.

Fl-evoluzzjoni tal-industrija tal-batteriji tal-litju, l-Ewropa, l-Amerika u l-Ġappun kellhom rwol importanti fil-promozzjoni tat-teknoloġija.Fl-2019, il-Premju Nobel fil-kimika ingħata lix-xjentisti Amerikani John goodinaf, Stanley whitingham u x-xjenzat Ġappuniż Yoshino bħala rikonoxximent tal-kontribuzzjonijiet tagħhom għar-riċerka u l-iżvilupp tal-batteriji tal-jone tal-litju.Peress li x-xjentisti mill-Istati Uniti u l-Ġappun rebħu l-Premju Nobel, iċ-Ċina tista 'verament tieħu t-tmexxija fit-teknoloġija ewlenija tal-batteriji tal-litju?

2/ Il-benniena tal-batterija tal-litju 

L-iżvilupp tat-teknoloġija globali tal-batterija tal-litju għandu triq twila biex issegwi.Fil-bidu tas-snin sebgħin, bi tweġiba għall-kriżi taż-żejt, Exxon waqqaf laboratorju ta 'riċerka fi New Jersey, li jattira numru kbir ta' talenti ewlenin fil-fiżika u l-kimika, inkluż Stanley whitingham, sħabi postdottorat fl-elettrokimika tal-istat solidu fl-Università ta 'Stanford.L-għan tiegħu huwa li tibni mill-ġdid soluzzjoni ta 'enerġija ġdida, jiġifieri, li tiżviluppa ġenerazzjoni ġdida ta' batteriji rikarikabbli.

Fl-istess ħin, Bell Labs waqqaf tim ta’ kimiċi u fiżiċi mill-Università ta’ Stanford.Iż-żewġ naħat nedew kompetizzjoni estremament ħarxa fir-riċerka u l-iżvilupp tal-batteriji tal-ġenerazzjoni li jmiss.Anke jekk ir-riċerka hija relatata, "il-flus mhumiex problema."Wara kważi ħames snin ta 'riċerka kunfidenzjali ħafna, Whitingham u t-tim tiegħu żviluppaw l-ewwel batterija tal-jone tal-litju rikarikabbli fid-dinja.

Din il-batterija tal-litju tuża b'mod kreattiv is-sulfid tat-titanju bħala l-materjal tal-katodu u l-litju bħala l-materjal tal-anodu.Għandu l-vantaġġi ta 'piż ħafif, kapaċità kbira u l-ebda effett ta' memorja.Fl-istess ħin, jarmi n-nuqqasijiet tal-batterija ta 'qabel, li tista' tgħid li hija qabża kwalitattiva.Fl-1976, Exxon applikat għall-ewwel privattiva ta 'invenzjoni tal-batterija tal-litju fid-dinja, iżda ma bbenefikatx mill-industrijalizzazzjoni.Madankollu, dan ma jaffettwax ir-reputazzjoni ta' Whitingham bħala "missier tal-litju" u l-istatus tiegħu fid-dinja.

Għalkemm l-invenzjoni ta 'Whitingham ispirat l-industrija, il-kombustjoni tal-iċċarġjar tal-batterija u t-tgħaffiġ intern inkwetat ħafna lit-tim, inkluż il-gudinaf.Għalhekk, hu u żewġ assistenti postdottorat komplew jesploraw it-tabella perjodika b'mod sistematiku.Fl-1980, finalment iddeċidew li l-aħjar materjal kien il-kobalt.L-ossidu tal-kobalt tal-litju, li jista 'jintuża bħala l-katodu tal-batteriji tal-jone tal-litju, huwa ferm superjuri għal kwalunkwe materjali oħra f'dak iż-żmien u malajr okkupa s-suq.

Minn dakinhar, it-teknoloġija tal-batterija umana għamlet pass sostanzjali 'l quddiem.X'jiġri mingħajr kobaltit tal-litju?Fil-qosor, għaliex il-“mowbajl kbir” kien daqshekk kbir u tqil?Huwa minħabba li m'hemm l-ebda batterija tal-kobalt tal-litju.Madankollu, għalkemm il-batterija tal-ossidu tal-kobalt tal-litju għandha ħafna vantaġġi, l-iżvantaġġi tagħha huma esposti wara applikazzjoni fuq skala kbira, inkluż spiża għolja, reżistenza fqira ta 'ħlas żejjed u prestazzjoni taċ-ċiklu, u tniġġis serju tal-iskart.

Allura goodinav u l-istudent tiegħu Mike Thackeray komplew ifittxu materjali aħjar.Fl-1982, Thackeray vvinta batterija tal-manganat tal-litju pijunier.Iżda dalwaqt, qabeż lejn il-Laboratorju Nazzjonali ta 'Argonne (ANL) biex jistudja l-batteriji tal-litju.U goodinaf u t-tim tiegħu jkomplu jfittxu materjali alternattivi, u jnaqqsu l-lista għal taħlita ta 'ħadid u fosfru billi għal darb'oħra skambjaw sistematikament il-metalli fit-tabella perjodika.

Fl-aħħar, il-ħadid u l-fosfru ma ffurmawx il-konfigurazzjoni li ried it-tim, iżda ffurmaw struttura oħra: wara licoo3 u LiMn2O4, it-tielet materjal tal-katodu għall-batteriji tal-jone tal-litju twieled uffiċjalment: LiFePO4.Għalhekk, it-tliet elettrodi pożittivi tal-batterija tal-jone tal-litju l-aktar importanti twieldu kollha fil-laboratorju tad-dinaf minn żminijiet antiki.Saret ukoll il-benniena tal-batteriji tal-litju fid-dinja, bit-twelid taż-żewġ kimiċi tal-Premju Nobel imsemmija hawn fuq.

Fl-1996, l-Università ta 'Texas applikat għal privattiva f'isem il-laboratorju ta' goodinaf.Din hija l-ewwel privattiva bażika tal-batterija LiFePO4.Minn dakinhar, Michelle Armand, xjenzat tal-litju Franċiż, ingħaqdet mat-tim u applikat mad-dinaf għall-privattiva tat-teknoloġija tal-kisi tal-karbonju LiFePO4, u saret it-tieni privattiva bażika ta 'LiFePO4.Dawn iż-żewġ privattivi huma l-privattivi ewlenin li ma jistgħux jiġu evitati fi kwalunkwe każ.

3/ Trasferiment tat-teknoloġija

Bl-iżvilupp tal-applikazzjoni tat-teknoloġija, hemm problema urġenti li għandha tiġi solvuta fl-elettrodu negattiv tal-batterija tal-ossidu tal-kobalt tal-litju, għalhekk ma ġietx industrijalizzata malajr.F'dak iż-żmien, il-metall tal-litju kien użat bħala l-materjal anodu tal-batteriji tal-litju.Għalkemm jista 'jipprovdi densità ta' enerġija pjuttost għolja, kien hemm ħafna problemi, inkluż it-trab gradwali tal-materjal tal-anodu u t-telf ta 'attività, u t-tkabbir tad-dendriti tal-litju jista' jtaqqab id-dijaframma, li jirriżulta f'ċirkwit qasir jew saħansitra kombustjoni u splużjoni tal- batterija.

Meta l-problema kienet diffiċli ħafna, dehru l-Ġappuniżi.Sony ilha tiżviluppa batteriji tal-litju għal żmien twil, u tat attenzjoni mill-qrib għall-iżviluppi globali.Madankollu, m'hemm l-ebda informazzjoni dwar meta u fejn inkisbet it-teknoloġija tal-kobaltit tal-litju.Fl-1991, Sony ħarġet l-ewwel batterija tal-jone tal-litju kummerċjali fl-istorja tal-bniedem, u poġġiet diversi batteriji ċilindriċi tal-ossidu tal-kobalt tal-litju fl-aħħar kamera ccd-tr1.Minn dakinhar, il-wiċċ tal-elettronika tal-konsumatur fid-dinja nkiteb mill-ġdid.

Kien Yoshino li ħa din id-deċiżjoni importanti.Huwa kien pijunier fl-użu tal-karbonju (grafit) minflok tal-litju bħala l-anodu tal-batterija tal-litju, u kkombinat mal-katodu tal-ossidu tal-kobalt tal-litju.Dan itejjeb b'mod fundamentali l-kapaċità u l-ħajja taċ-ċiklu tal-batterija tal-litju, u jnaqqas l-ispiża, li hija l-aħħar forza għall-industrijalizzazzjoni tal-batterija tal-litju.Minn dakinhar, intrapriżi Ċiniżi u Koreani jitferra 'fil-mewġa tal-industrija tal-batteriji tal-litju, u teknoloġija ġdida tal-enerġija (ATL) ġiet stabbilita f'dan iż-żmien.

Minħabba s-serq tat-teknoloġija, l-"alleanza tad-drittijiet" mibdija mill-Università ta 'Texas u xi intrapriżi ilha tħaddim xwabel madwar id-dinja kollha, u rriżultat fil-battalja tal-privattivi li tinvolvi ħafna pajjiżi u kumpaniji.Filwaqt li n-nies għadhom jaħsbu li LiFePO4 hija l-batterija tal-enerġija l-aktar adattata, sistema ġdida ta 'materjal tal-katodu li tgħaqqad il-vantaġġi ta' niobat tal-litju, kobalt tal-litju u manganiż tal-litju twieldet bil-kwiet f'laboratorju fil-Kanada.

F'April 2001, Jeff Dann, Professur tal-fiżika fl-Università ta 'dalhous u xjenzat ewlieni tal-grupp 3M Kanada, ivvinta materjal tal-katodu kompost ternarju tan-nikil tal-kobalt tal-manganiż kummerċjali fuq skala kbira, li ppromwova l-batterija tal-litju biex tkisser l-aħħar pass tad-dħul fis-suq .Fis-27 ta 'April ta' dik is-sena, 3M applika lill-Istati Uniti għall-privattiva, li hija l-privattiva bażika tal-qalba ta 'materjali ternarji.Dan ifisser li sakemm fis-sistema ternarja, ħadd ma jista’ jmur.

Kważi fl-istess ħin, Argonne National Laboratory (ANL) ippropona l-ewwel il-kunċett ta 'litju għani, u fuq din il-bażi, ivvinta materjali ternarji tal-litju b'saffi sinjuri u manganiż għoli, u applika b'suċċess għal privattiva fl-2004. U l-persuna responsabbli mill- dan l-iżvilupp tat-teknoloġija huwa thackerel, li vvinta manganat tal-litju.Sal-2012, Tesla bdiet tkisser il-momentum ta 'żieda gradwali.Musk offra diversi drabi ta 'salarju għoli biex jirrekluta nies mid-dipartiment R & D tal-batteriji tal-litju ta' 3M.

Ħad din l-opportunità, 3M imbuttat id-dgħajsa tul il-kurrent, adotta l-istrateġija ta '"nies imorru, iżda d-drittijiet tal-privattivi jibqgħu", xolt kompletament id-dipartiment tal-batterija, u għamel profitti ogħla billi esporta privattivi u kooperazzjoni teknika.Il-privattivi ngħataw lil numru ta 'intrapriżi Ġappuniżi u Koreani tal-batteriji tal-litju bħal Elektron, Panasonic, Hitachi, Samsung, LG, L & F u SK, kif ukoll materjali tal-katodu bħal Shanshan, Hunan Ruixiang u Beida Xianxian fiċ-Ċina Hemm aktar minn għaxar intrapriżi b'kollox.

Il-privattivi ta 'Anl jingħataw biss lil tliet kumpaniji: BASF, ġgant kimiku Ġermaniż, industriji Toyoda, fabbrika Ġappuniża tal-materjal tal-katodu, u LG, kumpanija tal-Korea t'Isfel.Aktar tard, madwar il-kompetizzjoni ewlenija tal-privattivi ta 'materjali ternarji, ġew iffurmati żewġ alleanzi ta' riċerka universitarja ta 'l-industrija ta' fuq.Dan virtwalment iffurmat is-saħħa teknoloġika "innata" tal-intrapriżi tal-batteriji tal-litju fil-punent, il-Ġappun u l-Korea t'Isfel, filwaqt li ċ-Ċina ma kisbitx ħafna.

4/ Iż-żieda ta 'Intrapriżi Ċiniżi

Peress li ċ-Ċina ma ħakmitx it-teknoloġija ewlenija, kif kisret is-sitwazzjoni?Ir-riċerka tal-batterija tal-litju taċ-Ċina mhix tard wisq, kważi sinkronizzata mad-dinja.Fl-aħħar tas-snin sebgħin, taħt ir-rakkomandazzjoni ta 'Chen Liquan, akkademiku tal-Akkademja Ċiniża tal-Inġinerija fil-Ġermanja, l-Istitut tal-fiżika tal-Akkademja tax-Xjenzi Ċiniża stabbilixxa l-ewwel laboratorju tal-jone fi stat solidu fiċ-Ċina, u beda r-riċerka dwar il-litju- kondutturi tal-jone u batteriji tal-litju.Fl-1995, l-ewwel batterija tal-litju taċ-Ċina twieldet fl-Istitut tal-fiżika, l-Akkademja tax-Xjenzi Ċiniża.

Fl-istess ħin, grazzi għaż-żieda tal-elettronika għall-konsumatur fis-snin 90, il-batteriji tal-litju taċ-Ċina żdiedu fl-istess ħin, u l-emerġenza ta '"erba' ġganti", jiġifieri Lishen, BYD, bick u ATL.Għalkemm il-Ġappun mexxa l-iżvilupp tal-industrija, minħabba d-dilemma tas-sopravivenza, Sanyo Electric biegħet lil Panasonic, u Sony biegħet in-negozju tagħha tal-batteriji tal-litju lill-produzzjoni Murata.Fil-kompetizzjoni ħarxa fis-suq, BYD u ATL biss huma l-"erba 'kbar" fiċ-Ċina.

Fl-2011, is-sussidju tal-gvern Ċiniż "lista bajda" imblukkat intrapriżi ffinanzjati minn barra.Wara li ġiet akkwistata mill-kapital Ġappuniż, l-identità ta 'ATL saret skaduta.Allura Zeng Yuqun, il-fundatur ta 'ATL, ippjanat li jagħmel in-negozju tal-batterija tal-enerġija indipendenti, ħalli l-kapital Ċiniż jipparteċipa fih, u jħallat l-ishma tal-kumpanija parent TDK, iżda ma kiseb l-approvazzjoni.Allura Zeng Yuqun waqqaf l-era Ningde (catl), u għamel progress fl-akkumulazzjoni tat-teknoloġija oriġinali, u sar żiemel iswed.

F'termini ta 'mogħdija tat-teknoloġija, BYD jagħżel batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju sigura u kost-effettiva, li hija differenti mill-batterija ternarja tal-litju ta' densità għolja ta 'enerġija fl-era ta' Ningde.Dan huwa relatat mal-mudell tan-negozju ta 'BYD.Wang Chuanfu, il-fundatur tal-kumpanija, jippromwovi li "tiekol qasab sal-aħħar".Minbarra l-ħġieġ u t-tajers, kważi l-partijiet l-oħra kollha ta 'karozza huma prodotti u mibjugħa waħedha, u mbagħad jikkompetu mad-dinja ta' barra b'vantaġġ fil-prezz.Ibbażat fuq dan, BYD ilu fit-tieni post fis-suq domestiku għal żmien twil.

Iżda l-vantaġġ ta 'BYD huwa wkoll id-dgħufija tiegħu: jagħmel batteriji u jbigħ karozzi, li jagħmel manifatturi oħra tal-karozzi b'mod naturali ma jafdawx u jippreferu jagħtu ordnijiet lill-kompetituri aktar milli huma stess.Pereżempju, Tesla, minkejja li t-teknoloġija tal-batterija LiFePO4 ta 'BYD akkumulat aktar, xorta tagħżel l-istess teknoloġija tal-era Ningde.Sabiex tibdel is-sitwazzjoni, BYD qed tippjana li tissepara l-batterija tal-enerġija u tniedi l-"batterija tax-xafra".

Peress li r-riforma u l-ftuħ, il-batterija tal-litju hija waħda mill-ftit oqsma li jistgħu jlaħħqu mal-pajjiżi żviluppati.Ir-raġunijiet huma kif ġej: l-ewwel, l-istat jagħti importanza kbira lill-protezzjoni strateġika;it-tieni, mhux tard wisq biex tibda;it-tielet, is-suq domestiku huwa kbir biżżejjed;ir-raba ', grupp ta' esperti tekniċi li jaspiraw u intrapriżi jaħdmu flimkien biex jgħaddu.Imma jekk niżumjaw, bħall-isem tal-era Ningde, huma l-kisbiet ekonomiċi taċ-Ċina u l-era tal-vetturi elettriċi li jiffurmaw l-era Ningde.

Illum il-ġurnata, iċ-Ċina ma tibqax lura mal-pajjiżi żviluppati fir-riċerka tal-materjali tal-anodi u l-elettroliti, iżda għad hemm xi nuqqasijiet, bħal separatur tal-batterija tal-litju, densità tal-enerġija u l-bqija.Ovvjament, l-akkumulazzjoni tat-teknoloġija tal-punent, il-Ġappun u l-Korea t'Isfel għad għandha xi vantaġġi.Pereżempju, għalkemm il-ħinijiet Ningde ġie kklassifikat l-ewwel fis-suq globali tal-batteriji għal diversi snin, rapporti ta 'riċerka tal-industrija domestika u barranija għadhom jelenkaw lil Panasonic u LG fl-ewwel rank, filwaqt li l-ħinijiet Ningde u BYD jinsabu fit-tieni rank.

5/ Konklużjoni
 

Bla dubju, bl-iżvilupp ulterjuri ta 'riċerka relatata fil-futur, l-iżvilupp u l-applikazzjoni ta' batteriji tal-litju fid-dinja se jwassal għal prospett usa ', li jippromwovi r-riforma tal-enerġija u l-innovazzjoni tas-soċjetà umana, u jinjetta momentum ġdid fl-iżvilupp sostenibbli. tal-ekonomija u s-soċjetà u t-tisħiħ tal-ħarsien ambjentali.Bħala kumpanija ewlenija tal-karozzi fl-industrija, Tesla hija bħal catfish.Filwaqt li tistimula l-iżvilupp ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, qed tieħu wkoll it-tmexxija biex tisfida l-ambjent tas-suq tal-batteriji tal-litju.

Zeng Yuqun darba żvela l-istorja ta 'ġewwa tal-alleanza tiegħu ma' Tesla: il-musk ilu jitkellem dwar l-ispiża il-ġurnata kollha.L-implikazzjoni hija li Tesla qed tnaqqas l-ispiża tal-batteriji.Madankollu, għandu jiġi nnutat li fil-proċess tal-għaġla kemm ta 'Tesla kif ukoll ta' l-era Ningde fis-suq Ċiniż, kemm il-vettura kif ukoll il-batterija m'għandhomx jinjoraw il-problema tal-kwalità minħabba l-ispiża.Ladarba hekk, is-serje domestika oriġinali ta 'politiki bi intenzjoni tajba se titnaqqas ħafna fis-sinifikat.

Barra minn hekk, hemm realtà skura.Għalkemm iċ-Ċina tiddomina s-suq tal-batteriji tal-litju, l-aktar teknoloġiji ewlenin u privattivi tal-fosfat tal-ħadid tal-litju u materjali ternarji mhumiex f'idejn il-poplu Ċiniż.Meta mqabbla mal-Ġappun, iċ-Ċina għandha vojt kbir fl-investiment uman u kapitali fir-riċerka u l-iżvilupp tal-batterija tal-litju.Dan jenfasizza l-importanza tar-riċerka xjentifika bażika, li tiddependi fuq il-persistenza u l-investiment fit-tul tal-istat, l-istituzzjonijiet tar-riċerka xjentifika u l-intrapriżi.

Fil-preżent, il-batteriji tal-litju qed jimxu lejn it-tielet ġenerazzjoni wara ż-żewġ ġenerazzjonijiet preċedenti ta 'ossidu tal-kobalt tal-litju, fosfat tal-ħadid tal-litju u ternarju tal-litju.Peress li t-teknoloġiji ewlenin u l-privattivi tal-ewwel żewġ ġenerazzjonijiet ġew maqsuma minn kumpaniji barranin, iċ-Ċina m'għandhiex biżżejjed vantaġġi ewlenin, iżda tista 'tkun kapaċi ireġġa' lura s-sitwazzjoni fil-ġenerazzjoni li jmiss permezz ta 'tqassim bikri.Fid-dawl tal-mogħdija ta 'żvilupp industrijali ta' riċerka u żvilupp bażiku, riċerka ta 'applikazzjoni u żvilupp tal-prodott ta' materjali tal-batteriji, għandna nkunu ppreparati għal gwerra fit-tul.

Għandu jiġi nnutat li l-iżvilupp u l-applikazzjoni tal-batteriji tal-litju fiċ-Ċina għadhom qed jiffaċċjaw ħafna sfidi.Pereżempju, fl-użu attwali ta 'vetturi tal-enerġija ġodda tal-batterija tal-litju, għad hemm xi problemi, bħal densità baxxa ta' enerġija, prestazzjoni fqira f'temperatura baxxa, ħin twil għall-iċċarġjar, ħajja qasira ta 'servizz eċċ.

Mill-2019, iċ-Ċina kkanċellat il-"lista bajda" ta 'batteriji, u intrapriżi barranin bħal LG u Panasonic reġgħu lura fis-suq Ċiniż, b'offensiva ta' tqassim estremament rapidu.Fl-istess ħin, bil-pressjoni dejjem tikber fuq l-ispiża tal-batteriji tal-litju, il-kompetizzjoni fis-suq domestiku qed issir aktar intensa.Dan se jġiegħel lill-intrapriżi rilevanti jirbħu l-vantaġġ f'kompetizzjoni sħiħa b'rendiment ogħla tal-ispiża tal-prodott u kapaċità ta 'reazzjoni tas-suq aktar mgħaġġla, sabiex jippromwovu l-aġġornament u t-tkabbir kontinwu tal-industrija tal-batteriji tal-litju taċ-Ċina.